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SLIDING FORM 공법2

숙지황
20 0 0

 

FORM 공법

施工計劃과 作業管理

Ⅰ. 개요

일반 건설공사는 착공에 있어서 사전에 면밀한 시공계획을 작성해야 하지만, Sliding Form 공사에 있어서도 마찬가지이다.

다시말하면, 언제 어떠한 작업이 어떤 순서로 시공되는가를 각각의 작업을 숙지한 다음에 시공계획을 수립하지 않으면 안된다.

그리고 다른 일반 건설공사와 같이 직접가설공사와 간접가설공사(또는 총합가설공사)로 대별하여 생각하여야 한다. 말할 것도 없이 가설공사는 실제 시공이 실시되는 직접공사의 내용 및 성격에 따라 가장 작업이 쉽고 능률적이고 경제적인 시설이 되지 않으면 안된다.

각 공사현장의 상황은 각각 입지 조건이 다르고, 모든 현장이 같은 상태라고는 생각할 수 없다.

1. 총합가설공사

우선 가설건물로서 필요한 것은,

(1) 현장사무소

특히 중요한 장소로서 Sliding Form작업을 지휘할 사령실을 설치하여야 한다.무선 유선의 구내전화, 라디오, 구내 TV등이 설치되어 모든 지휘를 행한다. 그외 사무공간(서무, 자재, 노무 등의 용도), 소장실, 설계감리실, 식당, 휴게실 등을 포함한 넓이가 필요하다. <그림1>



작업관리의 연락방법의 일례
 

(2) 창고

Sliding Form의 부품 및 기타기자재를 보관하는 장소로서 관리를 쉽게 하기 위해 사무실에서 가까운 장소에 설치하는 것이 편리하다.

특히 작은 부품이 많기 때문에 보관 정리에 편리하게 하는 것이 중요하며, 크기는 공사 규모에 따라서 다르다.

(3) 시험실

조기강도의 발생현황에 따라서 작업을 진행하는 Sliding Form 공법의 작업에는 상시 타설 중 또는 타설이 끝난 콘크리트의 경화상황을 감독자는 알고있지 않으면 안되므로 시험실은 생각에 따라서는 기술적인 중심을 이루는 곳이며, 시험기, 공시체몰드, 책상 등이 들어갈 수 있는 넓이가 필요하고, 콘크리트 양중작업을 할 장소에서 가까운 곳이 좋다.

(4) Winch실

본 공사가 양중작업과의 싸움이라고 하여도 과언이 아니다.
양중작업의 심장적 존재인 Winch를 조정하는 곳이다. Winch의 크기에 따라 결정한다.

(5) 콘크리트 프랜트

프랜트를 설치할 경우는 규모 또는 골재의 공급량에 따라서 다르기 때문에 신중히 검토하여야 한다.

(6) 주변통로(작업시 통로포함)

주변통로(작업용 통로포함)는 낙하물에 의한 상해를 적절한 양생을 실시하여 안전통로로서 차폐된 통로이외에는 출입제한을 엄중히 실시할 필요가 있다. 또 기존 구조물이 근접해 있는 경우에 대해서도 적절한 양생을 세우지 않으면 안된다.

2. 자재적치장 및 가공장

자재적치장 및 가공장으로서 생각하지 않으면 안될 주요한 것은,

① Sliding Form 기재적치장

② 철근적치장 및 가공장

③ 거푸집 가공장(목공 작업장)

④ 기타 자재 적치장

⑤ 현장에 콘크리트 플랜트를 설치할 경우는 시멘트 및 골재적치장 등이 필요하다.

3. 양중 및 소운반계획

Sliding Form 공법의 양중작업을 대별하면,

(1) Sliding Form의 조립시의 양중

Sliding Form 조립시에는 각 부품의 중량에 따라 사용할 크레인을 결정하지만, 지상에서 조립을 완료한다면 쓰이지 않게 된다.

(2) Sliding Form의 활동 중에 기자재의 양중 및 소운반

활동 중 주된 양중물은 콘크리트, 철근, 작업원, 그리고 기타 기자재 등이다. 양중의 높이, 작업반경, 상승속도에 따라 다르므로 각각의 공사에 대하여 검토하여야 한다. 일반적으로 콘크리트용에 1대, 철근 등에 소형 1~2대의 크레인을 사용하고, 지상의 소운반에 트럭크레인을 사용한다.

또 구조물 외부로부터 콘크리트를 타설하므로 크레인에 의한 버켓(Bucket) 또는 콘크리트 펌프를 사용하는 것도 생각할 수 있다.

(3) Sliding Form 해체 후의 정리 소운반

거푸집 해체 후 기계를 한편으로 치우거나 정리작업에 필요한 트럭 크레인을 사용한다. 이것은 (1)과 같이 각 부품의 중량을 고려하여 용량을 결정한다.

그외에 현장내의 기자재의 정리, 소운반 등의 용도로 트럭크레인, 트럭 그리고 콘크리트 운반차(Mixer Truck)를 필요한 콘크리트 양에 맞추어서 검토하여야 한다.

작업원의 승강에는 20m까지는 승강기橋 또는 사다리는 사용하고, 그 이상에는 승강기를 사용한다.

4. 작업배치계획

계획작업에 앞서 현장의 각 작업내용을 충분히 파악하여 작업라인을 이해한 다음 실시하지 않으면 안된다. 즉, 작업의 내용순서를 이해한다면 자연히 작업라인을 알 수 있게 된다.

차량관계는 콘크리트 운반라인이 주된 것이며, 더욱이 트럭크레인의 작업범위 및 현장내 소운반이 있다. 그리고 차량라인에 병행해서 작업에 관련된 콘크리트 시험실, 철근 적치장 등의 배치가 정해지게 된다.

작업원 및 계원배치 계획의 일례

5. 가설전기계획

가설전기계획은 각각 사용할 전기기기의 용량에 맞추어 수전설비를 계획하지 않으면 안된다. 또 현장에 있는 기존의 전기 사용여부를 검토할 필요가 있다. 만약 기존 전기설비가 없다면 자동발전설비를 준비하지 않으면 안된다. 계통을 대별하면 지상기계게통, 지상일반계통, 구조물직하계통, 대상계통이지만 각 현장의 상황에 맞게 설비해야 한다.

더욱이 연락통신계통을 작업의 능률적인 운영 및 지휘관리체계가 이루어질 수 있도록 배치하여야 한다. 사무소에서 작업장을 감독지휘하는데 공업용 TV를 사용하는 것은 대단히 효과가 있다. 현장내 유선전화도 빠질 수 없는 시설이지만 현장 전역에 방송설비를 하는 것도 중요하다. 경우에 따라서는 무전기를 병용하는 것도 생각할 수 있다.

6. 기타

Sliding Form 관련기기 이외에 작업대상에서 필요로 하는 설비로서는 다음과 같은 것이 있다.

① 휴대용 양식변소

② 휴대용 소변기

③ 재떨이

④ 소화기

⑤ 음료수용기

⑥ 우구, 방수용비닐등

⑦ 휴대용 확성기

⑧ 가스검지기

⑨ 가스마스크

⑩ 구급낭

⑪ 시기에 의한 방한구

Ⅱ. Sliding Form 공사

구조물을 시공하기 위해 필요한 가설공사가 준비되었다면, 다음은 본 공사계획에 들어간다. 구조물에는 당연히 기초공사가 있으며 또 기초공사를 위한 굴착, 매립작업 때로는 지반상태에 따라 Pile 공사 등이 있다.
그렇지만 이러한 공사는 일반공사와 차이가 없기 때문에 생략하고 본 공법의 공사 작업 순서를 보면,

1. 요크(Yoke)의 배치

각 공법에 따라 각각 고정형 거푸집의 크기, 폭 그리고 활동 거푸집의 크기, 폭 등이 다르므로 요크의 간격도 다르지만 기본적으로는 대개 등간격으로 (2m전후 정도가 적당)요크의 배치를 결정한다.

어느 공법에서도 고정형 거푸집이 각 요크에 크게 고정되고, 고정형 거푸집 사이에 이동형 거푸집(Sliding Panel)이 배치되어 있고 설계된 벽체의 두께 또는 내외경의 변화에 순응하여 변화하므로 이동형 거푸집의 이동한계를 고려하여 배치를 결정하지 않으면 안된다.

그리고 배치는 구조물 중심에 대칭하는 방사선상으로 하여야 한다. <그림3>



Yoke의 배치도 


요크의 배치가 결정된 후 다음 그림과 같이 요크, 이동형 거푸집 그리고 그것들을 연결하는 Spindle, Spoek 등 조정용 기계를 조립하여 그 위에 각 작업대를 붙인다.


2. 콘크리트 공사

구조물의 콘크리트 양은 설계도에서 높이 1m당 량과 합계량을 산출하고 개구부 등의 량은 뺀다.
콘크리트 배합은 Sliding Form에 쓰이는 콘크리트에서 서술하고 콘크리트 생산에 대해서 현장 플랜트를 사용할 것인가 생산품을 사용할 것인가를 검토하지 않으면 안된다.

각 공사에 따라 그 규모 또는 입지조건 등을 고려하여 결정한다.
주된 검토할 사항을 열거하면, Cost의 비교, 콘크리트 관리체제의 난이도비교, 콘크리트 운반시간, 골재수급의 난이, 플랜트의 생산능력, 기타 관련작업의 난이 등이다.

레미콘 트럭을 운반에 사용하는 경우는 그 현장의 양중능력에 맞는 레미콘 트럭의 용량과 콘크리트 경화를 함께 고려하여 콘크리트 반입시간 간격을 결정해야 한다. 특히 구체의 형상이 높아지면 자연히 콘크리트 운반량도 감소됨을 사전에 고려해야 한다.
또 양중에 요하는 시간도 구체가 높아짐에 따라 시간이 더 걸린다.
 
그리고 콘크리트가 운반될 노선이 러쉬아워 시간대에 의해 혼잡을 초래할 시간은 주의깊게 검토해야 한다. 덧붙여 콘크리트 경화 시간을 고려하여 운반시간은 30분 이내가 적당하다.

콘크리트 펌프(압송기)는 높이가 낮은 경우에는 사용이 가능하다.
단, 활동을 정지할 수 없기 때문에 콘크리트 타설도 중지할 수 없으므로 고장시 대체기의 수배가 되어 있지 않으면 안된다.
작업대상에서 콘크리트의 타설을 리어카로 행하는 것은 작업대가 협소한 것을 고려하여 그 크기를 결정 또는 대책을 세워야 한다.

3. 철근공사

본 공사에 쓰이는 철금의 이음은 작업의 성질로서 중복이음이 적절하다. 그 길이는 설계에 지시된 길이로 한다. 종철근의 1본당 단위장은 작업성 (작업원의 체력)으로부터 유효장 3~4m정도가 적당하며, 횡철근은 구체의 직경에 의해 변화하지만 길어지면 작업성이 나빠지므로 3~5m가 좋다. 작업대상에서 작업으로서는 양중된 철근을 대상에 내려 놓고 결속선으로 결속한다.

철근의 가공은 양중전에 하지 말고, 각각 배근될 높이, 장소, 그리고 양중할 순서를 명확히 구분하는 것이 중요하다. 또 구분될 철근을 양중하는 윈치의 용량에 맞게 또는 작업장의 작업성을 고려하여 정리하여 놓는다.

또한 골동 중에 철근이 설계대로 바른 위치에 배근시키기 위해 적당한 간격으로 간격재를 넣는 것이 좋다.

시공계획작성에 앞서 배근시공도를 작성하는 것은 일반공사와 같지만 Sliding Form 기계의 기구를 고려하여 개구부 등 특히 철근이 복잡하게 배근된 곳은 신중히 검토해야 한다.

4. 개구부 型화공사

지상에서 면밀하게 가공하여 준비를 한 다음 작업대상엣 jfclgksmsep, 설치 전에 위치를 확인한 다음 고정한다. 작업용 개구부, 취입구 등 후에 가공하는 것을 제외하고, 소형 개구부는 Sliding Form 거푸집의 하단에서 나타나있는 시점까지 거푸집을 해체하고 마무리를 실시한다. 특히 高所의 개구부는 마무리를 속히 시공하면 뒤에 작업대 등을 재설치할 필요가 없다.

5. 벽면 마무리

활동에 의해 Sliding Form 하단으로부터 노출된 콘크리트는 흙손 등으로 마무리한다. 시공시기 및 콘크리트 상태에 따라서는 양생액을 뿌려서 수분 증발을 조정할 필요가 있다.
 

Ⅲ. 시공정도

Sliding Form은 많은 부분이 지상으로부터 아무런 고정 또는 지주없이 조립하여 완전히 조화가 유지된 기구가 처음 그 기능을 발휘하는 것으로서 그 관리에 있어 평소에 전반적으로 세세히 관찰하고 기구가 무리없이 작동하게끔 주의해야 한다.

활동 개시하면 15㎝ 내지 100㎝ 상승하는 것에 측량기로서 지상에 설치된 표를 계측하여 상승의 경향을 일각이라도 빨리 탐지하여 조그마한 이상이나 변화가 관측되면 즉각으로 각 조정장치를 조정하여 정상상태로 돌려야 한다.


지상타켓트 
 

기본적으로는 기구 전체를 얼마나 수평을 유지하면서 상승활동을 수평상태 그래도 실시하는가 또는 그 상태를 계속 유지할 수 있을까이다.

전도(중심방향의 차이)나 비틀림(원주방향의 차이)을 전술한 바와 같이 정기적으로 측량하여 기록하고, 기구조정을 빈번히 하는 것이 정도를 높이는 유일한 방법이다.

지구 자전의 영향에 의한 비틀림, 열의 영향에 의한 편심 등의 일반적 경향, 그리고 조립할 때 사용하는 기구 성질의 조기파악, 작업대상의 편심하중에 의한 편싱 경향 등을 수차 탐지하여 그것에 대처하는 것이 정도를 높이는 방법이다.

미국 ACI-CODE(콘크리트 설계 시공기준)은 50ft(15.4m)당 1inch(2.54㎝)로 하고 있지만, 이것은 차이가 누적되어 좋지 않으므로 자주 수정하여 최소한도의 차이로 할 필요가 있다. 계측방법으로는 측량기를 사용하여 15~100㎝ 상승할 때마다 측량을 하여 항상 바른 위치에 있는 것을 확인함과 동시에 그 경향을 빨리 알기 위해 노력하지 않으면 안된다.

구조물의 크기에 따라 다르지만 구조 내측 또는 외측에 4개소에 목표를 지상에 설치하여 그것을 기준으로 하여 활동상승을 행한다.

구조물의 형상치수 관리에 대해 "ACI 313-77"에서 치수의 허용치에 대해 기술한 것을 보면 다음과 같다.

1. 콘크리트의 성형치수와 단면의 허용오차

콘크리트 성형치수의 위치와 단면은 중심이동, 비틀림, 직경, 곡율, 방형의 경우는 대변, 콘크리트 표면의 평탄성에 대한 허용차로 한다.

<표1> 성형치수 허용오차의 표준
 

항 목

조 건

시공에 관한 시방급수

甲種

乙種

(1)중심위치의 이동

높이 또는 길이 15m에 대해

높이 45m이상의 것에 대해서는

±2.5㎝

±7.5㎝이내

±3.5㎝

±10.5㎝이내

(2)비틀림

원추형 또는

타원추형

원통형의 능선길이 15m에 대해서

높이 45m이상의 것에 대해서는

±2.5㎝

±7.5㎝이내

±3.5㎝

±10.5㎝이내

방형

면과 면이 합치되는 능선이 15m에 대해

높이 45m이상이 되는 것에 대해서는

2.0㎝

±6.0㎝이내

2.5㎝

±7.5㎝이내

(3)직경

右에 표시하는 수치 또는

직경 1m에 대해서

직경 18m를 초과하는 것에 대해서

±2.5㎝

±0.4㎝

±7.5㎝이내

±3.0㎝

±0.6㎝

±10㎝이내

(4)곡율

중심에서 각 요오크 위치의 외벽면 거리로 또는

반경 1m에 대해서

반경이 右에 표시하는 수치를 초과하는 것에

대해서는

±1.25㎝

±0.2㎝

반경 4.5m

±2.5㎝

±1.5㎝

±0.25㎝

반경 10m

±3.5㎝이내

(5)방형의 경우의 對邊

右에 표시한 수치 또는

대변거리에 1m에 대해서

대변거리가 12.5m를 초과하는 것에 대해서는

±1.25㎝

±0.4㎝

±5.0㎝

±2.5㎝

±0.6㎝

±7.5㎝

(6)콘크리트 표면의

평탄성(凹凸의 차)

3m에 대해

1㎝이하

1.5㎝이하

 

(1) 중심위치의 이동

탑성 구조물 수평단면의 중심위치 이동을 말함.

(2) 비틀림

수평단면 중심을 축으로 하여 회전하는 것을 말함.

(3) 직경

원주형 또는 타원주형의 중심을 통줄에 대한 벽위치의 거리를 말함.

(4) 곡율

원주형 또는 타원주형의 외측벽면 요크위치로, 중심 요크위치의 외측 벽면까지의 거리를 말함.

(5) 방형의 경우의 대변

방형의 중심선 직각방향의 사이에 대한 외측 벽면의 거리를 말함.

(6) 콘크리트의 평탄성

원주형의 경우에는 원통면의 능선을 말하며, 방형의 경우에는 수평ㆍ수직의 각 위치의 직선성을 말함.

2. 매입철물의 허용 오차

매입철물의 위치는 벽방향, 벽면에 대해서 수직방향, 수평방향 및 2개 이상의 것에 대해서는 기울기에 대한 허용차로 하고 그 표준은 <표2>와 같다.

<표2> 매입철물치수의 허용차
 

항 목

조 건

시공에 관한 시방 급수

갑종

을종

(1) 벽두방향

벽의 외측에 대해서

벽의 내측에 대해서

0

2㎝

0

3㎝

(2) 벽면에 대해

수직방향과 수평방향

右의 수치

±5㎝

±7㎝

(3) 벽면에 대한 기울기

매입철물의 크기 30㎝에 대해서

±1㎝

±2㎝

(4) 벽두께 방향에의

기울기

매입철물의 크기 30㎝에 대해서

±1㎝

±2㎝

 

3. 개구부 치수의 허용오차

개구부의 위치는 개구부에 대해서 수평방향의 위치, 수직방향의 위치, 기울기 및, 개구 테두리부의 직선에 대한 허용차로 하고 그 표준은 <표3>과 같다.

<표3> 개구부치수의 허용차
 

항 목

조 건

시공에 관한 시방 급수

갑종

을종

(1) 수평방향의 위치

右의 수치

±2.5㎝

±3.5㎝

(2) 수직방향의 위치

右의 수치

±2.5㎝

±3.5㎝

(3) 기울기

개구틀의 길이 1m에 대해

2m를 초과한 것에 대해서는

±1㎝

±2㎝이내

±1.5㎝

±3㎝이내

(4) 개구테두리의 직선성

개구틀의 길이 1m에 대해

2m를 초과한 것에 대해서는

±0.5㎝

±1㎝이내

±2㎝

±1㎝이내

 

 

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