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철근 결속문제

숙지황 숙지황
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건축시공(아파트) 현장으로써 철근배근시 철근이 교차되는 부위에 #20번 철선으로
결속시공을 하고 있는바, 각 구조체( 기초,기둥,보, 옹벽,SLAB) 별로 결속시공을
몇%정도 하면 구조상 문제가 없는 것인지 질의합니다.
아울려 이런 규정 및 책자의 출저도 알려주시면 감사하겠습니다....
 
 
 
철근 결속문제:
철근은 콘크리트 내에서 주로 인장력이 발생하는 부위의 보강 역할을 하는데, 휨부재의 경우 철근의 위치는 적정 피복 두께가 유지되고 또한 압축단부로부터 설계시 적용한 유효 깊이에 위치하는 경우 구조적인 역할을 한다고 볼 수 있습니다. 따라서, 시공시 철근이 그 배치된 곳에서 이동이 없는 수준의 결속이 필요하다고 봅니다. 몇 퍼센트를 결속할 것인가는 시공질의 수준에 따라 시방서의 적용 기준은 달라질 수 있을 것입니다.
철근결속은 교차하는 부위는 100%로 이며, 이음부는 3개소 이상으로 하여야 하며 피복은 피복두께를 유지시켜야 합니다.
시방서에 따라 조금은 다르지만 특히 인장부분과 이음부분은 보다 결속선으로 고정하여야 합니다.

보 늑근 문제:
폐쇄형 늑근의 경우 비틀림이 작용하는 경우와 지진시 등의 연성 확보에 유리한 것으로 보고되어 있습니다.

벽식 단부 U형 철근:
벽체의 수직근은 벽체가 압축부재로의 역할을 할 경우 압축력을 지지하는데 콘크리트와 더불어 역할을 하게 됩니다. 구조설계 기준에서는 철근량이 벽체 단면적의 1%를 넘는 경우에는 띠철근을 배근하도록 규정되어 있는데, 그러한 경우를 제외하고 단부에 U형 철근을 배근하는 것은 단부 철근의 위치 확보와 더불어 보강의 의미를 가지고 있습니다.
조금이나마 문제해결에 보탬되고자 글을 오렸습니다.
 
수고하세요
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